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針對國族認同問題,中國國民黨主席洪秀柱5日表示,「我是台灣人,跟我說是中國人,這兩個不衝突。」

洪秀柱今日出席一貫道萬民祭天祈福大典,和前立法院長王金平同台。

對於有意角逐黨主席的北農總經理韓國瑜喊話,應進行「一輪投票」決定的呼籲,洪秀柱回應,自己其實也很想這樣做,但黨主席選舉辦法係在2014年全代會通過,若要再修改的話還得通過全代會同意。

針對國族認同問題,洪秀柱則說,「我是台灣人,跟我說是中國人,這兩個不衝突。我是中國人,我是台灣人,這個造句很順啊!這個中國是什麼?是中華民國。」

洪秀柱痛批,民進黨的意識形態治國方式,已經讓民眾無法重視傳統思想,且長期下來的結果也使大眾對身分、國家認同感到混淆,甚至造成社會對立與分化問題。

變頻跳蛋是什麼

中國時報【報導于模?攝影鄧博仁】

初見全新VOLVO S90,感覺很異樣,想是近年看多了德國雙B之故。看資料此車榮獲2016紅點設計大獎,心想,評審應是對VOLVO設計部門為S90走出自己的路喝采吧!

刻意以短前懸讓車頭比例更顯無線跳蛋 推薦修長寬闊,直瀑格柵水箱罩一看就知很VOLVO,被暱稱「雷神之槌」的自動轉向LED遠╱近光頭燈試駕車本無,是首批才奉送的,很有型。蘊含跑格的C柱和簡潔車尾自成造型,辨識度超強。

螢幕採觸控 座椅舒適

車艙最亮眼的無非是12.3吋數位儀表和直覺式9吋觸控中控螢幕,後者簡直就是台iPad,這是VOLVO近年設計一大堅持:要減少按鍵。

座椅很棒,可以馬上感受北歐特有家具設計美學和有如沙發般舒適性,老實講整體質感不輸雙B。還有一點,軸距拉長成2941mm,後座更寬闊也更舒服,低調的後座買家應會喜歡。

半自動駕駛 聰明升級

試駕車採2.0升渦輪引擎搭配8速手自排變速箱,0~100Km/h加速僅花6.8秒,以它1737公斤車重堪稱能跑,在山路狂奔最能感受Dynamic運動化底盤操控魅力,雖是前驅車但轉向精準,車身配重甚好,唯獨過彎時略微重踩變速箱檔位會陡降陡升讓人稍感不適。

還稍稍試了二代Pilot Assist半自動駕駛輔助系統,以前只在50Km/h速度下運作,現在則提高到130Km/h,只要偵測到跳蛋感覺道路標線就能自動把車子維持在車道內行進,還會啟用轉向輔助,變得更聰明進化了。

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